Köprü ve otoyollar da satıyor. Pek çok büyük sermaye grubunun iÅŸtahını kabartan özelleÅŸtirme ihalesine Koç grubu Ülker'i de içinde barındıran Yıldız Holding iÅŸtiraklerinden Gözde GiriÅŸim Sermayesi ve Malezyalı UEM Group Berhad'la birlikte giriyor.

Büyük sermaye gruplarının iÅŸtahını kabartan otoyol ve köprülerin özelleÅŸtirme süreci, Koç Holding'le Ülker'i bir araya getirdi. Koç Holding, Ülker'i de bünyesinde bulunduran Yıldız Holding iÅŸtiraklerinden Gözde GiriÅŸim Sermayesi ve Malezyalı UEM Group Berhad ile otoyollar ve köprülerin özelleÅŸtirilmesi ihalesine teklif vermek için ortaklık sözleÅŸmesi imzaladı.

Koç Holding'den Kamuyu Aydınlatma Platformu’na (KAP) gönderilen açıklamaya göre, ortak giriÅŸim grubunda Koç Holding yüzde 40, UEM Group Berhad yüzde 40 ve Gözde GiriÅŸim Sermayesi yüzde 20 paya sahip olacak. KAP’a gönderilen açıklamada ÅŸu ifadelere yer verildi:

“ÖzelleÅŸtirme Ä°daresi BaÅŸkanlığı (ÖÄ°B) tarafından ilan edilen Otoyollar ve Köprülerin ÖzelleÅŸtirilmesi Hakkında Ä°haleye (Ä°hale) Ortak GiriÅŸim Grubu olarak teklif vermek ve Ä°hale’nin kazanılması halinde kurulacak ortaklığın yönetim esaslarını belirlemek üzere, Åžirketimiz ile merkezi Malezya’da bulunan UEM Group Berhad ve Gözde GiriÅŸim Sermayesi Yatırım Ortaklığı AÅž arasında bir Ortaklık SözleÅŸmesi imzalanmıştır. Ortak GiriÅŸim Grubu, 31 Ekim 2012 tarihinde Ä°hale’ye teklif verme konusunda mutabakata varmış olup, Ä°hale’nin kazanılması halinde konuyla ilgili geliÅŸmeler yatırımcılarımızla paylaşılacaktır.”

On yıllık iktidarı boyunca ülkede kamuya ait ne varsa özelleÅŸtiren AKP iktidarı son olarak köprü ve otoyolları özelleÅŸtirme kararı almıştı. ÖzelleÅŸtirmeden beklenen gelir yaklaşık 6 milyar dolarken, köprü ve otoyollardan geçen araçların son 3,5 yılda saÄŸladıkları gelir 2,1 milyar doların üzerinde.

ÖzelleÅŸtirme Ä°daresi BaÅŸkanlığı'nın Resmi Gazete'ye ilan vererek baÅŸlattığı özelleÅŸtirme süreci kapsamında, uzunluÄŸu tam 1975 kilometre olan köprü ve otoyollar tek paket usulü ile özelleÅŸtirilecek. Yapılan özelleÅŸtirme ise 25 yıllık bir süreyi kapsayacak. Bu süreçte ihaleyi alacak firmanın verdiÄŸi parayı kısa sürede çıkarması ve kalan süre içinde çok ciddi bir kâr elde etmesi bekleniyor.

Ä°haleye baÅŸvuran gruplar
Ä°hale, Edirne-Ä°stanbul-Ankara, Pozantı-Tarsus-Mersin, Tarsus Adana-Gaziantep, Toprakkale-Ä°skenderun, Gaziantep-Åžanlıurfa, Ä°zmir-ÇeÅŸme, Ä°zmir- Aydın, Ä°zmir ve Ankara Çevre otoyolları ile BoÄŸaziçi Köprüsü, Fatih Sultan Mehmet Köprüsü ve Çevre Otoyolu ve bunlar üzerindeki hizmet tesisleri, bakım ve iÅŸletme tesisleri, ücret toplama merkezleri ve diÄŸer mal ve hizmet üretim birimleri ile varlıkların iÅŸletme hakkının devrini kapsıyor. Ä°lk kez Aralık 2011’de yapılması planlanan ihale, yatırımcıların isteÄŸi üzerine dört kez ertelenmiÅŸti.

BoÄŸaz köprüleri ve otoyolların özelleÅŸtirilmesi için açılan ihaleye beÅŸ firma teklif vermiÅŸti. Ä°haleye baÅŸvuran gruplar ÅŸunlar:

- Vinci Concessions Holding A.Åž.
- Zorlu Holding A.Åž.- OHL Concesiones S.A. Ortak GiriÅŸim Grubu
- Nurol Holding A.Åž.- MV Holding A.Åž. - Alsim Alarko Sanayi Tesisleri ve Ticaret A.Åž. - Kalyon Ä°nÅŸaat Sanayi ve Ticaret A.Åž. - Fernas Ä°nÅŸaat A.Åž. Ortak GiriÅŸim Grubu
- Autostrade Per I; Italia S.P.A. - DoÄŸuÅŸ Holding A.Åž. - Makyol Ä°nÅŸaat Sanayi Turizm ve Ticaret A.Åž. - Akfen Holding A.Åž. Ortak GiriÅŸim Grubu

- Koç Holding A.Åž. - UEM Group Berhad - Gözde GiriÅŸim Sermayesi Yatırım Ortaklığı A.Åž. Ortak GiriÅŸim Grubu.