Gaziantep, Van, Ankara, Batman, Antalya, İstanbul, Malatya, Muğla, Bursa, Adana, Hatay, Samsun, Tekirdağ, Karaman, Kocaeli, Aydın, Afyon, Niğde, Muş, Balıkesir, İzmir.
Ardarda, biraz da hızlıca okuduÄŸunuzda kendinizi ÅŸehirlerarası otobüs muavinleri gibi hissedebilirsiniz o nedenle yavaÅŸça okumanızı tavsiye ederim
Peki, bu ÅŸehirler neyi ifade ediyor?
Ayrı ayrı bakıldığında çoÄŸumuzun bu ÅŸehirlerden en az birinde unutulmaz anıları vardır. Ancak mevzu burada farklı, saydığım bu ÅŸehirler mevcut hükümetin sadece son 2 yılda ihale ile özelleÅŸtirdiÄŸi taşınmazların (arsa, parsel, ada vs.) bulunduÄŸu ÅŸehirlerdir.
Kime ait bu taşınmazlar?
Bu taşınmazlar Sümer Holding (bildiÄŸimiz Sümerbank), Maliye Hazinesi, Sosyal Güvenlik Kurumu, Karayolları Genel MüdürlüÄŸü, Gayrimenkul A.Åž. ve T.C. Demiryolları İşletmesi Genel MüdürlüÄŸü’ne aittir. DiÄŸer bir ifade ile kamuya yani bize aittir.
Sadece bunlar mı satılıyor?
ÖzelleÅŸtirme mevzusu Türkiye'de 1980 sonrası alevlenmiÅŸ ve 1986 sonrası her geçen yıl artan bir ivmeyle devam etmiÅŸtir. Ancak 2002 ve sonrasında sazı eline alan AK Parti özelleÅŸtirme çıtasını belki de bir daha ulaşılamayacak seviyeye taşımıştır. ÖrneÄŸin sadece 2005 ve 2006 yılında elde edilen özelleÅŸtirme geliri 1986 - 2004 yılları arasında elde edilen gelirlerin iki katından fazladır.
Daha sonra nispeten düÅŸüÅŸ yaÅŸayan özelleÅŸtirme konjonktürü, 2013'te bir rekor daha kırmış ve adeta satılacak ne kaldı dedirtmiÅŸtir. Tabi bu süreçte TEKEL, Telekom, TüpraÅŸ, Erdemir, SEKA gibi ülke için çok önemli olan kurumlar artık kamunun malı olmaktan çıkarılmıştır.
Az önce de bahsettiÄŸim gibi 2013 yılı özelleÅŸtirme açısından Türkiye'nin tavan noktasıdır. Yaklaşık 12,5 milyar dolar gelir elde edilen bu yıldan sonra daha ne kaldı elimizde derken, hükümet gözünü Milli Piyango'ya dikti ve bu yaz (15 Temmuz) yapılan ihaleyi 2,755 milyar dolarlık teklif ile Net Åžans - Hitay ortaklığı kazandı. Daha sade bir ifade ile Türkiye’de ÅŸans oyunlarını 10 yıl boyunca bu iÅŸletme oynatacaktır.
Bu son mu?
Anlaşılan Milli Piyango özelleÅŸtirmesi son olmayacaktır. Çünkü yakın zamanda UlaÅŸtırma Bakanı Lütfi Elvan 2015 yılına kadar demiryollarının da devlet tekelinden çıkarılacağını açıklamıştır.
Sahi daha satılacak bir şey kaldı mı?
Emir KudubeÅŸ
blog.radikal.com.tr
|